foto1
foto1
foto1
foto1
foto1

Linia 203 Tczew – Kostrzyn

 

Długość linii - 343,453 km
Pierwsze prace przy budowie linii rozpoczęto w 1846. W 1851 linia z Krzyża Wielkopolskiego dotarła do Piły.
W 1871–1873 oddano do użytku linie z Piły przez Chojnice i Starogard Gdański do Tczewa.
Linia ma zostać przystosowana do parametrów eksploatacyjnych w zakresie prędkości 120 km/h
dla autobusów szynowych oraz 70 km/h dla ruchu towarowego.
Elektryfikacji brak.
Czynna dla ruchu pasażerskiego i towarowego

Ważniejsze stacje.

Tczew, Starogard Gdański, Czersk, Chojnice, Złotów, Piła Główna, Trzcianka, Krzyż,
Gorzów Wielkopolski, Kostrzyn n. Odrą.


Historia

Koncepcja budowy linii powstała w 1842 w ramach Pruskiej Kolei Wschodniej a pierwsze prace budowlane rozpoczęto w 1846. W 1851 linia z Krzyża Wielkopolskiego dotarła do Piły. W latach 1871–1873 zrealizowano budowę linii z Piły przez Chojnice i Starogard Gdański do Tczewa oraz drugiej równoległej linii w kierunku granicy rosyjskiej z Torunia przez Iławę, Olsztyn, Korsze, Gierdawę do Wystruci.

Od 1888 linia była własnością Pruskich Kolei Państwowych (Preußische Staatseisenbahnen). W 1895 Kolej Wschodnią zarządzaną dotychczas z jednego miejsca – z Bydgoszczy, rozdzielono między trzy obszarowe dyrekcje kolejowe – w Bydgoszczy, Gdańsku i Królewcu.

 

Powrót do wykazu linii